厚片吸塑用什么材料在做 （1）：常见普通吸塑厚度为0.14～5.0mm―――主要是采用PVC、PP、PS（HIPS）、PET（包括APET和PETG）、PE、BOPS和可回收纸托等各种材质与效果的折边、对折、三折、圆筒、折盒、天地盒、高周波等非热成型吸塑制品，广泛应用于食品、、电子、玩具、电脑、日用品、化妆品和机械五金等行业。 （2）：特殊厚吸塑厚度为0.14～8.0mm―――主要是采用PVC、PP、PS（HIPS）、PET（包括APET和PETG）、ABS、PC和PE和PMMA等各种材质与效果的注塑类型吸塑制品，主要产品有冰箱内胆、广告灯箱、商品展示架、宠物笼底盘、背投电视后壳和各种机械面板等，可以替代注塑产品，具有模具费用低（只有注塑模具的1/20），生产周期短，模具开发时间短（一般只要3～5天）等特点
厚片吸塑在客车上的应用 厚片吸塑成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。厚片吸塑用的材料主要是-丁二烯-（ABS）板材，有小部分零件用有机玻璃（PMMA）板材。客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。现在还有一种趋势就是用复合ABS板材代替一般ABS板材，复合ABS板材就是在板材上加一层发泡的聚或聚材料，一起滚压成带皮纹或手感像的板材。要求透明的仪表台的音响盖板，要求防老化的车身外的透气格栅，一般用的是都有机玻璃成型。软质表皮厚片吸塑工艺主要用在客车仪表台上，基体一般是玻璃钢件（FRP），在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮，表皮的材料主要有聚加发泡聚（PVC/PPF）复合材料。 现在以客车内侧板吸塑件为例，简述厚片吸塑的工艺过程。零件尺寸为1200mm×1000mm×250mm，用到的ABS板材是尺寸为1400mm×1200mm×4mm。首先要确认板材的颜色皮纹，因为内装饰的颜色和皮纹是很重要的，乘客一上车首先感受到的是车内的环境。再看看板材是否从刚开封的包装袋中取出，若不是，板材还需放到烘房中烘干。因为如果板材潮湿，在加温时会使板材表面起气泡，外观质量恶化，严重时还会使板材在成型过程中拉裂。同时模具装到吸塑机上，调整位置和压框，对模具的上升过程和时间进行预先设定；模具顶部不能超出吸塑机工作平台，然后就对模具加温，约到60℃左右。板材放到自动送料装置上，机器把板材送到吸塑机工作台上（如果没有此机构就要用手工把板材放到工作台上），压框由上而下把板材压紧。然后加热机构移到工作台上方，对板材进行加热，一般加热到120℃左右，时间2~3分钟；还可以对加热器进行区域温度设定，拉伸大的地方适当增大加热温度；加热完后，加热机构移开，同时模具开始向上移。
如何防止厚片吸塑产品脱模变形真空吸塑虽然是一种新型的技术，但它对各种塑料制品的成型都有明显的作用，而技术能得以充分发挥有两个基本前提，那就是设备的选用以及模具的制作。如果这两方面都可以妥善解决，那实现厚片吸塑并不是什么难事，具体要怎么来操作？在进行吸塑过程中，少不了要用到各种不同的吸塑模具，在制作模具的时候一定要注意材质方面的问题。另外一个关键在于脱模，需要在保证顺利脱模的前提下进行，这样才能避免对成品的影响。只要这两方面问题得到解决，那么真空吸塑就能用来制作各种形态的塑料制品。在吸塑过程中，若是前期的处理工作没有做好的话，厚片吸塑产品在脱模的那一刻也会导致有变形的产品，变形后的产品品质势必会受到影响。为了避免类似问题的再次发生，一定要对此问题制定出相应的解决方案。为了防止吸塑脱模后变形，首先要求用户应对冷却水的温度进行检查，同时还要对喷头的水量进行调节，符合规定的范围。其次，还要调整每个位置的风向，以便于找到的压力进行厚片吸塑的生产。在脱模的时候，使用震动上模的压力迫使顺利脱模;如果能适当加大底部风量的话，对保证吸塑产品的品质也是有帮助的。要是这些还无法解决问题的话，就只能重新制作上模，才能克服变形的问题。根据厚片吸塑技术的特性，选择符合需要的设备，这样不仅能提高产品的合格率，同时也能提高生产效率，降低成本。根据实际作业的要求，选择自动的或手动的吸塑设备，同时配以相应的操作人数，以良好的状态来进行大型吸塑作业。
以上信息由专业从事厚片吸塑价格的兴丰源吸塑包装于2025/1/30 13:55:32发布
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