翅片管束的定义： 由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元叫翅片管束（Finned Tube Bundle）.一个翅片管换热器可以由一个或多个翅片管束组成。 对翅片管束的了解有助于翅片管换热器的设计和应用。
翅片管束的组成：
（1）翅片管（多支），是传热的基本元件；
（2）管箱（集箱）或管板：连接翅片管两端的箱体，弯管或钢板。当翅片管与箱体或管板连接以后，翅片管之间的间距也就固定了，同时，管箱使管内的流体形成了连续的流道。
（3）构架：使整个翅片管束得以支撑和固定。
翅片管的排列方式
所谓叉排，是指在气流方向管子交叉排列，而顺排是指在气流方向管子顺序排列。
顺排和叉排的优缺点： 顺排：流体管外绕流时，受到的扰动较小，换热系数较低，但优点是阻力小； 叉排：流体管外绕流时，受到的扰动较大，换热系数较高，但缺点是阻力大。 当对阻力降没有严格限制时，应s选叉排排列；当要求的阻力降很小时，应选取顺排方案。
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翅片管换热器当翅片被“根植”在光管表面上以后，在由管内向管外传热的情况下，热量将从翅片根部沿翅片高度向外传递，同时不断地以对流换热的方式传给周围的流体，其结果就使得翅片温度沿高度方向逐渐下降。
翅片温度沿高度方向逐渐下降，说明翅片温度与周围流体温度的差值在逐渐缩小，单位面积的换热量在逐渐缩小。这样，翅片表面积对增强换热的有效性在下降。翅片越高，其增加的面积对换热的“贡献”就越小。
因为翅片效率小于1，说明增加1倍的翅片散热面积，并不能增加1倍的散热量，要打一个“折扣”，这个“折扣”就是翅片效率。
翅片效率的数值取决于翅片的形状，高度，厚度，材质，更重要地还取决于管外换热系数。
翅片高度对翅片效率的影响d，翅片越高，翅片效率就越低；其次，翅片材质的热传导性能也有一定的影响，铝的导热系数高于碳钢，在其他条件相同时，铝翅片比钢翅片的效率要高。
翅片管就是在原有的管子表面上（不论外表面还是内表面）加工上了很多翅片，使原有的表面得到扩展，而形成一种独特的传热元件。
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翅片管的操作使用说明的简要阐述翅片管的操作使用说明，是其操作使用过程中的重要指导依据，也是重要的参考，所以说，它的作用不容忽视。因此，有必要花些时间来好好了解学习一下，为后序工作打好基础，那我们就来具体介绍吧，内容如下。
一、开停车步骤
1.开车步骤
(1)检查翅片管上各连接螺栓是否出现松动，如有松动应及时拧紧，各法兰、阀门螺栓是否拧紧，
(2)仪表、阀门等是否齐全且完好无损。
(3)打开排水阀，把积水排放干净后逐一关闭。
(4)先打开冷介质放空阀，再打开冷介质进入阀，等到翅片管内空气排尽后关闭放空阀。
(5)打开热介质入口阀，缓慢通入干净的流体。先预热后加热，不能骤冷骤热，以免影响翅片管的寿命。
(6)调节冷、热介质的流量，以达到工艺要求。
(7)定时对翅片管及设备本体连接处进行检查，查看有无破损以及跑冒滴漏等情况。在运行过程中，还要观察翅片管有无振动，有应立即排除。
2.停车步骤
先停热介质，后停冷介质，并将管、壳程内的液体排净，以防翅片管发生冻裂和锈蚀。
二、维护
1.日常维护
(1)必须严格执行工艺操作规程，控制工艺运行参数，严禁出现超温、超压以及超负荷现象。
(2)翅片管运行中，要随时观察声音、压力、温度、流量、泄漏、介质、基础支架、保温层、振动、仪表灵敏度等方面。
(3)定期对阀门、填料、法兰等密封情况进行检查，如有问题应立即处理。
(4)按照巡检制度要求，定期对安全阀、压力表进行检查，检查它们是否灵活好用。
2.定期维护
定期检验压力容器和附属设备，包括压力表、液位计、安全阀等，修补设备的防腐保温。
三、检修
1.检修前对翅片管进行置换，合格后才能进行检修。
2.对翅片管进行打压试漏，时间规定为30分钟，重点是检查法兰连接面和胀口处是否有泄漏。
3.检修中对翅片管的内件进行清理和检查。
四、安全注意事项
1.安全维护
(1)翅片管不能超温超压运行，严格遵守并执行操作规程。
(2)定时对现场进行巡检，重点部位是液位计、温度表以及压力表。
(3)检查是否有漏电现象。
2.检修安全
按规定办理所需安全票证，操作人员应穿着劳动保护用品。
3.试车安全
确认各盲板是否恢复正常，并试压试漏；还要确认工艺开车条件是否具备。
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如何正确选用翅片管
翅片管属于金属制品，对于它的抗腐化、抗压强度都需要考虑及检测达到z佳效果，在选用翅片管的时候，有些用户会比较盲目，不知道哪种是比较适合自己使用的种类，那么应如何正确选购翅片管呢？
首先，建议用户制止选用带焊缝的铝合金翅片管,而选用全压铸的铝合金翅片管,以免焊缝处漏水导致产业丧失，另外，人士提示消费者因为铝合金翅片管对水质的要求与钢纷歧样,所以z佳制止铝合金翅片管与其它材料混合安装。
其次壁厚怕不惮腐化?生铁翅片管不容易被腐化损坏,是因为生铁本身k氧化腐化的机能好,而不是因为壁厚。近些年来,因为翅片管制造工艺的不断革新,行业要求愈来愈高,生铁翅片管因其承压低,体积重,外形粗糙简陋,生产能耗g档好些个无法降服的劣势,将逐渐被市场淘汰。开车步骤(1)检查翅片管上各连接螺栓是否出现松动，如有松动应及时拧紧，各法兰、阀门螺栓是否拧紧，(2)仪表、阀门等是否齐全且完好无损。
那么，没有焊缝或内壁光滑不惮腐化?没有焊缝或内壁光滑不等于就没有腐化而防腐是目前翅片管市场的重点，其实,翅片管都存在防腐不懂的题目普通钢制翅片管如未加防腐处理,怕氧化腐化,停暖时j对是要充水密闭保养,防止空气步入;而铝制的怕碱性水腐化一般来讲,铜比钢的耐腐化机能要好,但在j对是情况下,铜制翅片管也会有腐化,譬如体系中如果有淤沙、含硫量过多,或选用的铜表面附有碳等城市造成铜制翅片管的腐化。定期维护定期检验压力容器和附属设备，包括压力表、液位计、安全阀等，修补设备的防腐保温。
还有就是，内涂就是防腐?建议用户选用翅片管及配件时尽量不要选用低质量的,不要自行凭感觉安装，要向厂家进行咨询，了解的安装方式，让厂家安排工作人员进行安装，以保证用户使用着放心。
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以上信息由专业从事翅片管生产线批发公司的无锡铃柯分公司于2024/12/4 21:43:58发布
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