打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。
异型芯模应交替充气直到达到规定压力。在充气时一定要注意千万不可充气过压，橡胶气囊的使用压力如下。直径 : 80mm 使用压力: 0.12MPa直径 : 120mm 使用压力: 0.10MPa直径 : 150mm 使用压力: 0.08MPa直径 : 200mm 使用压力: 0.07MPa直径 : 250mm 使用压力: 0.05MPa直径 : 400mm 使用压力: 0.04MPa直径 : 500mm 使用压力: 0.035MPa直径 : 600mm 使用压力: 0.03MPa直径 : 700mm 使用压力: 0.027MPa直径 : 800mm 使用压力: 0.026MPa直径 : 900mm 使用压力: 0.025MPa直径 : 2200mm 使用压力: 0.005MPa
桥梁气囊内模在安置前先辈行充气，充气压力不可以过大，应尽量控制在我们提供的充气压力利用阐明书中的充气压力.然后在橡胶气囊外貌涂刷皂粉水或裹一层地膜，以利于脱模。桥梁气囊内模的这些准备事情应在底层混凝土浇筑之前或同时举行，在桥面板底部把混凝土浇筑完后，桥梁气囊内模需要先安好后，再次用气泵举行充气，使桥梁气囊内模内气压到达充气压力时制止制止充气，然后可以继承浇筑至桥面板完成。
桥梁橡胶气囊是一种可收缩、可膨胀的橡胶袋子，永盛桥梁空心板内模是用来形成混凝土空腔的模具，预应力空心板内模使用简单，安全、卫生、操作简单、省时、省力、省工。橡胶气囊为充气使用，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。
在使用橡胶气囊充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混凝土浇筑时会释放大量的热量，导致钢模板奇热无比，要在通风透气性好的地方进行浇筑，而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现，还有一些小孔径的梁板，人身根本无法入内进行操作，这些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，周转次数也比较低。以上这些均为代替产品桥梁橡胶芯模的动力，桥梁橡胶芯模为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。
以上信息由专业从事橡胶充气芯膜设计的朔涵于2025/2/1 16:39:50发布
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