亚洲热气球将载车飞越湘江
从纸飞机到热气球再到飞机，人类总是想方设法，将自己和物体送上天。如果用热气球将重1.2吨的小车载上天，再飞越湘江，你相信吗？
一个直径26米、高30米、可搭载20人的亚洲热气球，将尝试承载着的东风汽车40年来的乘用车——1.2吨重东风风神S30完成飞越湘江的壮举。
据悉，这次载车所用的热气球直径达26米、高30米、可以搭载20人，是目前亚洲的热气球。据了解，此前亚洲热气球为直径25米，高28米。
“这么大一个热气球载起一辆小车，完全没有问题。由于不同的植物有着不同的孢子含量，可以通过孢子分析法，研究良渚遗址淤泥积层中的孢子来确定植物类型，从而还原当时植被环境。”工作人员介绍，到时，现场的工作人员将先用2根钢管固定小车的底盘，然后用的钢丝绳系住钢管部分，东风风神S30将被吊在热气球下，而不是被放在热气球吊篮里，飞行员将在吊篮里掌控飞行，球体自带的减速设备将保证汽车安全着陆。
据悉，此次活动将于7月30日上午，在猴子石大桥附近的沿江风光带举行，在天气允许的情况下，热气球当天将搭载着一辆重约1.2吨的东风风神S30轿车从猴子石大桥东边河滩起飞，飞越湘江后，在河西草滩降落，飞行距离约为1000米。
热气球知识
8世纪法国物理学家、热气球飞行先驱罗泽发明了一种热气球，并以他的名字命名。热气球卡梅隆20年前对之进行了改进。终，亚当斯平安着陆在距起飞地点193公里处的一片草场，整个飞行时间不到两小时。 今天被环球飞行家们广泛使用的热气球均采用两层气囊，里面的气囊是一个氦气气球，两层气囊之间填充空气，下方安置燃烧器。在整个飞行过程中，氦气气囊一直保持一定的浮力。除此之外，白天，可以利用太阳光对两层气囊的空气进行加热，产生浮力；晚上再打开燃烧器加热空气。这样可以节省燃料，非常适合于长距离飞行。
【动力】热气球的飞行动力是风。热气球有的飘在几百米的高空，有的紧贴湖面飞行，宛若一幅“大珠小珠落玉盘”的图画。 对于环球飞行的热气球来说， 必须选择速度和方向都合适 的高空气流，并随之运动，才能高1效地完成飞行。就象作环球旅行时需要不停地换飞机一样，热气球需要搭乘不同的气流，“换气流”时飞行员所要作的就是调整高度，热气球的高度通常要达到十几千米。
【安全】如果飞行中氦气出现泄漏，“罗泽”将变成一个传统的热气球，完全靠加热保持高度；如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内； 如果状况继续恶化，飞行者还有足够的时间跳伞；以后就是救援人员的事了。
【气候】影响热气球环球飞行的因素就是气候。太阳能热气球人们一直向往天空，渴望能够在天空中自由的翱翔，于是飞机出现了。每年的12月和1月，北半球高空流的流速达到一年中的峰值，较快可达每小时400公里，所以飞行者们通常选择冬季作环球尝试。【奖金】生产“百威”啤酒的美国饮料公司为热气球环球飞行设立了100万美元的奖金和一座水晶制“百威杯”，1999年12月31日前完成环球飞行的队伍将获得其中的50万美元，另外50万美元将赠予获胜队伍指1定的慈善组织。但金钱肯定不是热气球环球飞行者的动力，因为他们中的大多数人早已经是百万富翁。
热气球运动管理办法
第六章 飞行事故
第二十一条 热气球飞行事故等级参照《民用航空器飞行事故等级》执行。
第二十二条 发生飞行事故，由飞行组织单位报省级体育总会，省级体育总会对事故进行调查，将调查结果报中国航协备案。
第七章 装备器材管理
第二十三条 热气球的研制、生产与销售，必须向中国航协进行申报。销售时必须持有国家体1育总局适航委任代表组审定签发的热气球适航证，产品检测证明，产品合格证明和产品使用维护手册。
第二十四条 在国内使用进口热气球，必须持有国际民航公约缔约国颁发的适航证明和检测证明，并经国家体1育总局适航委任代表组型号认可。
第二十五条 国内代理销售进口热气球器材的单位、企业，必须经中国航协注册登记后，方可办理经营手续。
第二十六条 各使用单位的热气球，必须报国家体1育总局适航委任代表组审核并向民航总局办理国籍登记，未登记注册的热气球不得投入飞行。
第二十七条 执行飞行任务的热气球，必须具有有效的适航证和国籍登记证，注册登记号应清楚地印在球体的赤道部位。
以上信息由专业从事出租热气球的新天地航空俱乐部于2024/4/12 8:50:46发布
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